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2023年以來，在“國企改革三年行動(dòng)”成效基礎(chǔ)上，青運(yùn)集團(tuán)黨委堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十大精神，結(jié)合所屬各企業(yè)經(jīng)營實(shí)際，制定《青運(yùn)集團(tuán)瘦身健體專項(xiàng)行動(dòng)方案》，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)改革任務(wù)落實(shí)落地，以前所未有的工作力度，取得了一系列新的工作進(jìn)展。
謀求發(fā)展，全力推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合
為謀求長遠(yuǎn)發(fā)展，青運(yùn)集團(tuán)認(rèn)真梳理主營業(yè)務(wù)，強(qiáng)化突出主營主業(yè)，竭盡全力盤活集團(tuán)公司道路運(yùn)輸業(yè)有效資源，加快推進(jìn)青運(yùn)集團(tuán)所屬業(yè)務(wù)板塊專業(yè)化整合，促進(jìn)企業(yè)瘦身健體，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力，提升企業(yè)市場競爭力，提高企業(yè)經(jīng)營效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。針對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)力過剩、客運(yùn)場站閑置及旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)?；粡?qiáng)的問題，深入客運(yùn)、旅游、站務(wù)企業(yè)開展調(diào)查研究，積極整合所屬站務(wù)、道路客運(yùn)、旅游資源，持續(xù)推進(jìn)“站-運(yùn)-游”一體化改革工作；針對西寧地區(qū)貨運(yùn)板塊發(fā)展進(jìn)程跟不上市場快速變化的步伐，市場化競爭動(dòng)力明顯不足，業(yè)務(wù)受到束縛和阻礙，通過內(nèi)部整合、機(jī)制優(yōu)化、資源配置、業(yè)務(wù)拓展等改革，突破發(fā)展困局，形成以物流帶動(dòng)服務(wù)，服務(wù)支持物流的良性循環(huán)發(fā)展態(tài)勢。
加強(qiáng)管控，提升對控股企業(yè)的管理
針對控股企業(yè)圍繞組織架構(gòu)調(diào)整、確定崗位職責(zé)、降低用工成本、推動(dòng)調(diào)整薪酬體系、制定戰(zhàn)略發(fā)展方向及強(qiáng)化主營主業(yè)等方面，逐步推動(dòng)改革工作，完善更新《青運(yùn)集團(tuán)控股公司管理辦法》，按照管理辦法開展控股公司管理工作，嚴(yán)格履行重大事項(xiàng)研究審批程序，提升控股公司日常管理能力，強(qiáng)化監(jiān)管作用。建立健全《青運(yùn)集團(tuán)參股企業(yè)管理辦法》，加強(qiáng)日常參股企業(yè)管控與監(jiān)督。
動(dòng)態(tài)監(jiān)督，強(qiáng)化虧損子企業(yè)動(dòng)態(tài)治理
為積極推動(dòng)所屬重點(diǎn)虧損子企業(yè)治理工作，探索經(jīng)營思路，保障生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定發(fā)展。深刻分析虧損子企業(yè)內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境，實(shí)時(shí)掌握各企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀態(tài)。青運(yùn)集團(tuán)黨委安排相關(guān)部室每周按照各企業(yè)每周實(shí)際經(jīng)營數(shù)據(jù)編制各生產(chǎn)經(jīng)營板塊及控股公司生產(chǎn)經(jīng)營周報(bào)，通過環(huán)比詳細(xì)分析經(jīng)營情況，領(lǐng)導(dǎo)班子通過周報(bào)及時(shí)了解所屬企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和重點(diǎn)工作推進(jìn)情況，及時(shí)提出工作要求，相關(guān)部室督促子企業(yè)負(fù)責(zé)人查找企業(yè)治理推進(jìn)工作的難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營決策。財(cái)務(wù)部門每月組織各板塊財(cái)務(wù)人員召開“財(cái)務(wù)工作例會(huì)”，逐項(xiàng)分析財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)并提出舉措，助推所屬企業(yè)減虧扭虧治理工作。
攻堅(jiān)克難，盤活低效資產(chǎn)
以年度資產(chǎn)盤查為契機(jī)，重點(diǎn)針對集團(tuán)所屬企業(yè)低效、無效資產(chǎn)進(jìn)行摸排，通過對存量資產(chǎn)的全面梳理及分析，最終確定四項(xiàng)不動(dòng)產(chǎn)屬于低效無效資產(chǎn)。為加快推進(jìn)資產(chǎn)盤活處置事宜，青運(yùn)集團(tuán)黨委積極組織相關(guān)部門全面梳理處置資產(chǎn)明細(xì)、對接第三方律師團(tuán)隊(duì)咨詢資產(chǎn)盤活事宜以規(guī)避潛在法律風(fēng)險(xiǎn)、起草關(guān)于企業(yè)資產(chǎn)盤活方案，咨詢國資委相關(guān)部室，尋求解決思路，積極尋找合作單位開展租賃業(yè)務(wù)或?qū)ν庹骷茏尫焦_掛牌處置工作。
聚焦主業(yè)，守好“責(zé)任田”
青運(yùn)集團(tuán)通過加大“壓”法人層級、“減”存量法人的力度，精簡人員、調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，所屬青海凱達(dá)物流和青運(yùn)出行公司組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著變化，進(jìn)一步縮短集團(tuán)管理鏈條，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，調(diào)整整體資源配置，揮別了臃腫之身、低效之身、累贅之身、超負(fù)之身，以堅(jiān)實(shí)的改革步伐為集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展掃清障礙，實(shí)現(xiàn)輕裝上陣。
來源：運(yùn)營管理部 撰稿：許軍剛
